Einige Mercedes Sprinter der Baureihen 907 und 910 haben möglicherweise fehlerhafte Schweißpunkte an der rechten B-Säule, die die Gurtkräfte bei einem Unfall nicht korrekt einleiten könnten. Welche Abhilfemaßnahme bei den betroffenen Fahrzeugen im Rahmen des Werkstattaufenthalts mit den Aktionscodes „3190102“ / „VS3VERSAU“ getroffen wird, geht aus meiner Meldung für das Fachmagazin „Kfz-Betrieb“ hervor.
Die unendliche Geschichte von Rückrufen wegen mangelhafter Airbags des japanischen Zulieferers Takata findet eine Fortsetzung bei Honda und Mazda. Es geht zum einen um den Mazda 6 (GG/GY) aus den Bauzeiträumen 14. Februar 2002 bis […]
Seit Mitte Mai ruft Opel in Deutschland 107 Exemplare des Zafira C in die Vertragswerkstätten. Laut einem Sprecher entsprechen die „Schraubverbindungen der dritten Sitzreihe und der Gurte der zweiten und dritten Sitzreihe […] nicht der […]
Fiat Chrysler (FCA) ruft aktuell 7.399 Exemplare des Jeep Compass (Modellcode: MP) in deutsche Werkstätten. Beim Kompakt-SUV aus dem Produktionszeitraum 27. Oktober 2017 bis 21. Februar 2018 bereitet die Verriegelung der Rücksitzlehne Probleme. Ein fehlerhafter […]
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