Jeep ruft weltweit fast 192.000 Wrangler und Grand Cherokee PHEV zurück, weil ein Softwarefehler im Batteriemanagement vorliegt und so das Brandrisiko steigt (Rückrufcode „95B“). Ein zweiter Rückruf (Code „74B“) betrifft deutlich weniger Compass und Renegade, bei denen es zu einem Motorstillstand oder gar Brand kommen kann. In beiden Fällen sind auch Fahrzeuge in Deutschland betroffen. Wie viele, erfahren Sie in meinem Bericht für das Fachmagazin „Fahrzeug + Karosserie“.
VW ruft weltweit über 11.100 Elektroautos der Modelle ID.4 und ID.7 zurück, darunter rund 4.000 Fahrzeuge in Deutschland. Fehlerhafte Verschraubungen der Vordersitze stellen im Falle eines Unfalls eine erhöhte Verletzungsgefahr dar. Mehr zur Aktion mit […]
BMW-Fahrzeuge, bei denen in letzter Zeit während eines Werkstattaufenthaltes ein Softwareupdate der On-Board-Diagnose (OBD) aufgespielt wurde, müssen aufgrund dieser Aktualisierung ggf. noch einmal in die Vertragswerkstatt. Ein Programmierfehler könne dazu führen, „dass verschiedene Eingangsparameter, wie […]
Schon seit vergangenen Herbst läuft bei Suzuki die Aktion „HUY4“ für die Modelle Vitara (Foto) und SX4 S-Cross der Baujahre 2015 und 2016 mit Dieselmotorisierung. In der Vertragswerkstatt wird das Motorsteuergerät (ECU) umprogrammiert. Dies ist […]
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