Der Fahrer eines Golf 5 R32 moniert ein Klappern, wenn das Fahrzeug nach einer Ruhephase von zwei bis neun Stunden wieder gestartet wird und das Doppelkupplungsgetriebe auf „P“ oder „N“ steht. Ein Forist stellt eine teure Ferndiagnose: defektes Zweimassenschwungrad!
Quelle: Golf 5 R32 Klappern in P N
Volkswagen hat wegen Überschreitung der Stickoxidwerte erneut einen Rückruf gestartet. Betroffen ist diesmal der VW Bus, namentlich der T5 und T6, aus den Baujahren 2009 bis 2016. Ein Sprecher der Konzernsparte schränkte auf Anfrage den […]
Der bereits aus den USA bekannte Schiebedach-Rückruf von Daimler ist eine globale Angelegenheit. Das bestätigte ein Konzernsprecher auf Anfrage. „Die Mercedes-Benz AG hat festgestellt, dass bei bestimmten Fahrzeugen der C-Klasse (BR 203), CLK (BR 209), […]
Der Fahrer eines Dacia Sandero Stepway meldet in einem Forum einen beginnenden Fahrwerks-Rückruf. Laut Renault Deutschland handelt es sich um eine reine Kundendienstaktion zwecks Analyse ohne sicherheitsrelevanten Hintergrund. Quelle: Rückruf wegen Spurstangenköpfe | Dacianer.de – […]
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