Jeep ruft weltweit fast 192.000 Wrangler und Grand Cherokee PHEV zurück, weil ein Softwarefehler im Batteriemanagement vorliegt und so das Brandrisiko steigt (Rückrufcode „95B“). Ein zweiter Rückruf (Code „74B“) betrifft deutlich weniger Compass und Renegade, bei denen es zu einem Motorstillstand oder gar Brand kommen kann. In beiden Fällen sind auch Fahrzeuge in Deutschland betroffen. Wie viele, erfahren Sie in meinem Bericht für das Fachmagazin „Fahrzeug + Karosserie“.
Die Rückrufserie im Zuge des Takata-Debakels geht auch bei BMW in eine neue Runde. Die Münchner erweitern eine bereits 2015 bzw. 2017 gestartete Aktion für die 5er-Reihe und den X5. Es geht um die älteren […]
Das Landgericht Düsseldorf hat im August 2016 der Fahrerin eines Kia Pro Ceed Dream mit 1,4-Liter-Benzinmotor gestattet, ihr Fahrzeug wegen zu hohem Spritverbrauch zurückzugeben. Zwei Gutachter hatten zuvor die Herstellerangaben zum 2013 erworbenen Fahrzeug auf […]
Um mögliche negative Folgen durch eindringendes Wasser nach Öffnen eines nassen Kofferraumdeckels zu verhindern, rüsten Mercedes-Vertragswerkstätten rund um den Globus eine Abdeckung über dem im Gepäckraum befindlichen Signalerfass- und Ansteuermodul nach. Ansonsten könne ein feuchtigkeitsbedingter […]
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