BMW ruft weltweit rund 700.000 Exemplare der Baureihe X3 (Modellcodes: G01 und F97) zurück. Wie u.a. aus einer Behördenmeldung der US-Verkehrssicherheitsbehörde hervorgeht, müssen die Befestigungsbolzen der Zurrschienen im Kofferraum ausgetauscht werden. Bei einem Unfall bestehe sonst die Gefahr, dass sich die Schiene und damit an ihr gesichertes Gepäck löst und die Insassen verletzt.
Das Problem sei erstmals im August 2022 auffällig geworden, heißt es in dem Behördendokument. Ein extremer Heckcrash an einem BMW X3 des Modelljahres 2022 habe zu einer Beschädigung der Schienen geführt. Da das Auto aber erst in diesem Frühjahr von BMW inspiziert werden konnte, sei die Entscheidung für den Rückruf erst am 10. Juli erfolgt. US-Kunden sollen hierüber Ende August informiert werden. Der interne Rückrufcode lautet offenbar „0051960500“ und gilt für den Bauzeitraum März 2017 bis September 2022.
Informationen zur Reparaturdauer und zur betroffenen Stückzahl in Deutschland sind bei der Münchener Pressestelle angefragt. Sobald eine Antwort vorliegt, wird diese hier ergänzt.
Nachtrag 25.7.:
Wie ein Konzernsprecher heute auf Anfrage mitgeteilt hat, umfasst der Rückruf in Deutschland 103.824 Einheiten des X3. „Betroffen sind ausschließlich Fahrzeuge mit der Sonderausstattung Ablagenpaket (SA 493) sowie ohne Sonderausstattung Notrad (SA 300)“, ergänzte er. Der Austausch der Verschraubungen der Verzurrschienen im Gepäckraum dauert seinen Worten zufolge ca. 15 Minuten. Bei einem Heckaufprall über 80 km/h verhindere die Maßnahme ein eventuelles Verschieben der Verzurrschienen, wodurch ein potenzielles Verletzungsrisiko für Passagiere auf der Rücksitzbank abgewendet werde. Es sei in diesem Zusammenhang ein Unfall bekannt, bei dem allerdings niemand verletzt worden sei, sagte er abschließend. Dabei dürfte es sich um den oben erwähnten Crash in den USA handeln.
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