Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat mehrere Rückrufaktionen für verschiedene VW-Modelle angekündigt, da deren Abgasrückführung nicht einschlägigen Urteilen des Europäischen Gerichtshofs (EuGH) und einer EU-Richtlinie entspricht. Mehr zu den Aktionskennungen „23M3“, „23M4“, „23M5“, „23M7“ und „23N3“ lesen […]
Genau 40 Einträge zu Pkw und Nutzfahrzeugen aus dem Hause Daimler wegen „unzulässiger Abschalteinrichtungen bzw. der unzulässigen Reduzierung der Wirksamkeit des Emissionskontrollsystems“ enthält die Datenbank des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) inzwischen. Der jüngste Vermerk stammt aus der […]
„Ein Hersteller darf keine Abschalteinrichtung einbauen, die bei Zulassungsverfahren systematisch die Leistung des Systems zur Kontrolle der Emissionen von Fahrzeugen verbessert, um ihre Zulassung zu erreichen. Die Tatsache, dass eine solche Abschalteinrichtung dazu beiträgt, den […]
Erneute Ohrfeige für Volkswagen und auch das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA): Das Landgericht Düsseldorf hat in einem weiteren Dieselgate-Urteil (Az.: 7 O 166/18) festgestellt, dass in einem VW Tiguan 2.0 TDI auch nach dem von der Behörde […]
Für das vermeintlich zurückhaltende Vorgehen im Abgasskandal erntete das Verkehrsministerium und das ihm unterstellte Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) viel Kritik. Im Untersuchungsausschuss des Bundestags betonte Prof. Martin Führ von der Hochschule Darmstadt, dass die von den ertappten […]
Nach Aufdeckung des VW-Skandals wurde erstmals wirklich systematisch und unabhängig das Abgasverhalten von Dieselfahrzeugen untersucht. Die „Untersuchungskommission Volkswagen“ konnte vielen Herstellern eine teils massive Erhöhung der Stickoxid-Emissionen im realen Fahrbetrieb nachweisen. Doch die berufen sich […]
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